随后，各省纷纷效仿

当时共有十九个省份铸造“光绪元宝”

其中就包括了福建省，地方各省所铸铜元皆会在铜币上面镌写下各省名称

红点标记处为“闽海关铜币局”，图片来源《船政史》一书  

我们现在看到的这张是1913年的船政总览图，其中就标注出“闽海关铜币局”的位置，它位于船政衙门的右前方。

闽关铜元，图片来源百度

铜元正面 ：铜元中心有“光绪元宝”四字，珠圈上方署“福建官局造”，下方署“每枚当钱十文”，两侧分列“闽关”二字，表明其铸造厂为福建闽海关铜币局，故名“闽关铜元”。

铜元反面 ：钱背中央有蟠龙图案，珠圈外环以英文“F.K.CUSTOM - HOUSE”(译作福建海关)、“10CASH”(十文)字样，左右两旁饰有五角花星。这是晚清时期唯一一所由海关附设的铜元局铸造的铜元。

“闽海关铜币局”，其所铸铜币被称为“闽关铜元”，这枚“闽关铜元”直径2.7厘米，重7.4克左右。钱币背面，中央有蟠龙图案，珠圈外环是由英文书写的“福建海关”及“十文”的字样。这是由于当年的铸币机器是由英国购入，所铸铜币也沾染上西方色彩。

正面中心写有“光绪元宝”四字，珠圈上方写着“福建官局造”，它与其他铜币最大区别在于铜币两侧分列的“闽关”二字，表明其铸造厂为“福建闽海关铜币局”。这是也晚清时期唯一一所由海关附设的铜币局所铸造的铜元。闽海关铜币局铸造的铜元品种单一，目前发现的铜元只有“每枚当钱十文”面值的这一种。

闽海关铜币局原计划每日夜生产铜元160万枚，但由于机器设备不够精良，加上工匠操作技术不熟练，开办之初产量不高，每天铸造数量不到十万枚。后来向日本进口了铸币的铜饼直接印花，才使每天的产量逐渐提高到50余万枚。

1907年，清政府派遣户部右侍郎陈璧考查全国铜币局运营情况时，发现闽海关铜币局管理失当，积弊横生，不但丝毫没有盈利，反而产生了新的亏欠。因此闽海关铜币局被勒令停办，崇善想要通过造币来补贴船政经费的计划彻底以失败告终。

闽海关铜币局停办后，开办该局时崇善以闽海关名义向汇丰银行借款的30万元本金及利息需要由闽海关负责归还。为此，闽海关也背上了巨大的经济包袱，原本由闽海关关税勉力拨解给船政的经费，闽海关已无法足额供应，船政的建设陷入了资金绝境。1906年，船政的外国技术团队合同到期离去后，船政的制造工作逐渐停止。

“闽海关铜币局”成立时间不长，因而铸造铜币数量不多，迄今已较难寻觅。“闽关铜元”是珍贵的船政文物，它见证了晚清船政短暂且鲜为人知的铸币史，值得人们所珍视。

来源：福建船政公众号   作者：黄翠风（中国船政文化博物馆）